О пропускном режиме на МКАД с 1 января 2022 г.
Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «О пропускном режиме на МКАД с 1 января 2022 г.». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Причины переноса сроков на ограничение движения в столице грузовых автомобилей с двигателями экологического класса «Евро-3» и «Евро-2» не сообщаются В 2021 году страны Евросоюза уже перешли на стандарт «Евро-6».
Какому транспорту запрещено движение по дороге по 3 полосе?
В правилах говорится о грузовых автомобилях с максимально разрешенной массой более 2,5 тонн. Является ли «ГАЗель» грузовиком?
Для управления грузовым автомобилем нужны водительские права категории «С». Для езды на «ГАЗели» достаточно обычных прав на управление легковым автомобилем. По этой логике получается, что «ГАЗель» – не грузовой автотранспорт и ехать по третьей полосе дороги – можно. Но законодатель считает иначе: если машина используется для перевозки грузов, ее максимально разрешенная масса более 2,5 тонн – это грузовой транспорт и движение по третьей полосе вам запрещено.
Этот показатель указан в свидетельстве о регистрации автомобиля, он представляет собой общий вес автомобиля с топливом, всеми жидкостями, пассажирами, водителем и максимально разрешенным производителем весом груза. Для «ГАЗели» это в среднем 3,5 тонны, таким образом, она является грузовым автотранспортом. Комбинированные варианты для перевозки пассажиров и грузов тяжелее 2,5 тонн, такие как: фургон, фермер и другие модификации получат штраф за занятие 3 полосы, если она крайняя левая.
Правила Въезда На Ттк Грузового Транспорта В 2021 Году
…кроме того, в 2021 году автопарк «делимобиля» планируют п. риамо — 1 янв. въезд в москву для грузовиков класса ниже евро-2 закрыли с 1 января 2021 года, говорится в документе, опубликованном на официальном портале мэра и правительства столицы.
Как сообщили «МК» в пресс-службе ЦОДД, изменения вступили в силу с 14 января. С этого дня получить разовый пропуск на одно транспортное средство можно будет не более двух раз в месяц. А срок рассмотрения увеличится до 8 рабочих часов, хотя ранее он составлял до 3 часов.
С 6 утра до 22 вечера запрещено въезжать на МКАД и в город всем видам грузового транспорта, чья масса составляет больше 12 тонн. Не смеши меня…не поедет… Я позвонил в грузовичкоф 2290 рублей назвали цену за этот маршрут при условии если уложимся за 4 часа. А в итоге там работы было на 1,5 часа.
С 6 утра до 24 ночи в течении пятницы, субботы и воскресенья, и накануне праздничных дней запрещено въезжать на МКАД всем грузовикам массой больше 12 тонн. Это условие действует только в период май–октябрь, но каждый год.
Ориентация на экологию
В Москве следят за сокращением вредных выбросов от авто:
- Грузовым автомобилям класса «Евро — 2» и выше езда по МКАДу разрешена, а менее экологичным машинам — нет.
- Есть ограничения и по движению на ТТК: по указанной магистрали допускается езда на грузовом транспорте с уровнем экологичности не менее «Евро — 3».
- Грузовые авто, в регистрационных документах которых нет ни слова о степени их экологичности, они также попадают под запрет. Их уровень экологичности считается нулевым.
Ограничения вступили в силу с 1 июля 2021 года. Отсутствие отметки «Евро -2» или прочих является поводом наложить на владельца грузовика штраф при движении по МКАДу или ТТК.
Класс экологичности прописывается в ПТС авто. Если там ничего не указано, но грузовая машина соответствует указанному классу экологичности:
- обратитесь в ГИБДД
- заплатите пошлину 500 рублей
- вам выдадут новое ПТС с указанием нужного класса экологичности.
Пропуск на МКАД для грузового транспорта
Актуально на 2022 год
Грузовики с разрешенной максимальной массой от 3,5 до 12 тонн — только пропуск. Разрешение на проезд обязательно для въезда на Московскую кольцевую автодорогу (МКАД) и в ее пределы.
Грузовики от 12 тонн — пропуск и разрешение. Для таких больших грузовиков нужно оформлять дополнительное разрешение, иначе накажут — Штраф от 1000 рублей до лишения прав на полгода.
Грузовой пропуск получать не нужно водителям:
- авто менее 3,5 тонны,
- машин спецслужб,
- грузовиков, которым нужно проехать к своему дому.
Ограничения для грузовиков тяжелее 12 тонн с 23 февраля 2021 года
Итак, новое ограничение действует в течение 1 года (с 23 февраля 2021 года по 23 февраля 2022 года) и запрещает въезд грузовиков тяжелее 12 тонн на МКАД и в пределы МКАД. Самая главная особенность нововведения состоит в том, что оно действует круглосуточно.
Напомню, что до 23 февраля 2021 года грузовикам тяжелее 12 тонн запрещалось въезжать на МКАД только днем (с 6:00 до 22:00).
Однако, если тяжелому грузовику требуется въехать на территорию Москвы, то на данный грузовик можно оформить специальный пропуск. Пропуска действуют с 23 февраля 2021 года и позволяют въезжать на территорию Москвы круглосуточно.
Примечание. В тексте документа речь идет о том, что ограничение действует до 23 февраля 2022 года. Однако уже сейчас известно, что оно будет действовать как минимум до мая. Речь об этом идет ниже в данной статье.
В какое время можно ездить по мкаду грузовым автомобилем без пропуска
Как в Москве устроена грузовая логистика: каким грузовикам запрещен въезд на МКАД и ТТК, а каким — ограничен, в какое время грузовикам нельзя ездить по Москве, как оформить пропуск для грузовика на МКАД, ТТК и СК. Что такое грузовой каркас, в каких районах он введен и как грузовику проехать в зону жилой застройки.
Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы введен грузовой каркас в Восточном, Северо-Восточном, Северном и Юго-Восточном административных округах города Москвы — участки улично-дорожной сети, по которым разрешено свободное движение грузовых автотранспортных средств разрешенной максимальной массой более 2,5 тонн, и участки, где движение указанных автотранспортных средств разрешено только для целей обслуживания предприятий или граждан, въезд и выезд на которые будет осуществляться по кратчайшему маршруту.
К указанным участкам грузового каркаса относятся Московская кольцевая автомобильная дорога, Третье транспортное кольцо, Садовое кольцо, радиальные вылетные автомагистрали, улицы, расположенные вдали от объектов, чувствительных к высокой интенсивности движения (жилые районы, территории образовательных учреждений и т.д.), а также улицы, которые существенно сокращают перепробег грузовых автомобилей.
Администрирование ограничений движения грузовых автотранспортных средств, введенных в рамках грузового каркаса, осуществляется органами полиции в соответствии с положениями Федерального закона Российской Федерации от 07.02.2011 № 3-ФЗ «О полиции», Указа Президента Российской Федерации от 01.03.2011 № 250 «Вопросы организации полиции» и Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 № 195-ФЗ. В случае нарушения данных требований водители грузовиков будут привлекаться к административной ответственности в виде штрафа в размере 5000 рублей на основании пункта 7 статьи 12.16 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
Кроме того, в Москве с 06:00 до 22:00 ограничен проезд по ТТК и территории внутри кольца грузового транспорта грузоподъемностью более 1 тонны, по МКАД и внутри МКАД — грузовиков разрешенной максимальной массой более 12 тонн. Ограничение действует ежедневно, в том числе в выходные и праздничные дни.
К малотоннажному транспорту относят небольшие грузовики массой до 3.5 т.
, предназначенные для перевозки небольших партий товара на незначительные расстояния. Как правило, грузоподъемность данного вида транспорта в среднем составляет 1.5 т. и может колебаться для различных марок и модификаций авто от 500 килограмм до двух с половиной тонн.
К типичным представителям малотоннажных грузовиков относятся: классическая «Газель» (ГАЗ-3302)
и ее модификации, а также ряд иномарок, таких как
Hyundai Porter
,
Baw Fenix
,
Kia Bongo
и другие.
Главной конструктивной особенностью «малотоннажек» является исполнение в виде единого транспортного средства
, в котором кабина и кузов располагаются
на совместной несущей раме
. Достаточно компактные габариты практически не влияют на маневренность и управляемость, благодаря чему маломерки заняли свою нишу в сфере малого и среднего бизнеса.
Штраф за знак движение запрещено грузовым 2.5 тонны (статья 12.16 КоАП РФ)
Наше правительство и иже с ними подстраиваются под реалии дорожной обстановки и необходимое условия не хуже хамелеона, который охотится на кузнечиках в кроне зеленого дерева.
При этом тем самым кузнечиком является рядовой автолюбитель, перед которым стоит задача доехать из точки «А» в точку «Б». Очередной вехой таких метаморфоз, требующих особых ухищрений наших власть имущих, стало введение знака 2,5 тонны, под знаком движение запрещено.
При этом они не забывают и о табличке грузовой автомобиль.
Насколько правильно использование таких табличек, что значат эти знаки и кому грозит штраф за нарушение требований этого «винегрета» об этом мы и поговорим в нашей статье.Когда и зачем появились таблички 2,5 тонны, грузовой автомобиль со знаком въезд запрещен Собственно этот вопрос наиболее актуален для города Москва, где каждый метр дорожного полотна на «вес золота», а грузовыми, которые особо мешаются везде и всюду, можно считать даже Газели. При этом у той же самой Газели разрешенная масса менее 3,5 тонн. Вот тут то и вышел казус, когда надо ограничить движение грузовиков, но какими знаками и как.
В итоге можно увидеть вот такую елку из знаков… Теперь давайте попробуем разобраться, что же значат эти знаки по отдельности и что они собой представляют в качестве трио. Знак «Движение запрещено» 3.2.
Относиться к запрещающим знакам из главы «3.
Запрещающие знаки» раздела «Дорожные знаки и разметка» в ПДД.
Знак запрещает движение всех ТС, без исключения, но с исключениями для: — маршрутные ТС;- почта, транспорт обслуживающий предприятия, транспорт проживающих или работающих людей в действии знака;- на ТС инвалидов 1 и 2 группы, либо перевозящих таковых. Теперь обратимся к табличкам.
Табличка 8.4.1.
распространяет действие знака на грузовые автомобили, в том числе и с прицепом, с разрешенной максимальной массой более 3,5 т. А вот 8.11
указывает на то, что действие знака распространяется только на транспортные средства с разрешенной максимальной массой более указанной на табличке.
Также можно утверждать, что эти таблички под знаком 3.2 являются всего лишь дополнением к «основному» запрещающему знаку.
Такой вывод можно сделать из двух заключений. Первое, таблички относятся к главе ПДД «Знаки дополнительной информации (таблички)». То есть косвенно говорит о том, что таблички не могут существовать сами по себе, а лишь дополняют основной знак.
Второе, процитируем первую фразу из этой главы. Знаки дополнительной информации (таблички) уточняют или ограничивают действие знаков, с которыми они применены. Заметьте, здесь нет упоминания, что они могут быть тем самым уточнением к какому-либо уточнению, то есть табличка к табличке.
Сказано ясно и понятно. Таблички являются дополнением к знакам. В итоге как же можно прочитать то сочетание знаков, которые мы привели выше? Первое, — запрещает движение ТС.
Ограничение движения грузовиков по МКАД в 2021 году
| Время | Территория | Грузовики, которым запрещен въезд |
| с 6.00 до 22.00 | ТТК и территория Москвы, ограниченная третьим транспортным кольцом | автомобили грузоподъемностью более 1 тонны |
| круглосуточно | МКАД и территория Москвы, ограниченная МКАД | все грузовики с разрешенной максимальной массой более 12 тонн |
Что делать иностранному перевозчику?
Ограничительные меры на въезд и передвижение по МКАДу касаются, в том числе, и иностранных перевозчиков. В случае доставки (или погрузки) груза внутри МКАД, автомобилям с иностранными гос. номерами так же необходим пропуск. Сама процедура оформления пропуска такая же, как для жителей России, однако иностранные граждане могут столкнуться с рядом сложностей, а именно:
- необходимость перевода документов на иностранном языке на русский язык
- наличие доверенности для подачи заявления представителем
- расходы на нотариальный перевод документов и услуги российского представителя, который от своего имени подаст документы на получение пропуска, используя свою электронную цифровую подпись (ЭЦП).
Причины отказа в выдаче пропуска
Порядок выдачи пропусков устанавливается административными регламентами:
- Внесение в Реестр действующих пропусков сведений об оформленных разовых пропусках;
- Внесение в Реестр действующих пропусков сведений об оформленных и аннулированных пропусках сроком действия не более одного года.
Причины, по которым могут отказать в выдаче пропуска, указаны в пункте 2.10 Административных регламентов.
Основные из них:
- проблемы с документами — неполный комплект или истек срок действия;
- сведений о грузовике нет в РНИС;
- при заполнении обязательных полей интерактивной заявки допущены ошибки;
- уже есть действующий пропуск на авто;
- не указаны или указаны неверно адреса погрузки/разгрузки или они находятся вне Московской области;
- у владельца или водителя автомобиля есть просроченные штрафы за нарушение ПДД.
Наиболее частая причина — наличие неоплаченных в срок штрафов. Обязательно проверьте штрафы перед оформлением пропуска.
Штраф за отсутствие пропуска
Передвижение грузовиков по столице контролируют дорожные камеры: они определяют наличие пропуска по госномеру.
Штраф за въезд и передвижение в зонах ограничения Москвы без пропуска — 5 000 рублей. Это устанавливает пункт 7 статьи 12.16 КоАП РФ. И сколько раз машина попадет в объектив камеры, столько постановлений получит нарушитель. Этот штраф можно заплатить со скидкой 50% в течение 20 дней с даты вынесения постановления.
Иностранным перевозчикам без пропуска на МКАД тоже грозит штраф, а сам грузовик могут задержать или даже эвакуировать на штрафстоянку. Подробнее в статье 27.13 КоАП РФ. Стоимость эвакуации грузовика в Москве составляет 54 270 рублей, сутки хранения автомобиля на штрафстоянке — 2 580 рублей. Если оплатить услуги эвакуатора до возвращения автомобиля, можно получить скидку 25%.
По каким полосам могут ехать грузовики на МКАД?
В качестве примера рассмотрим движение грузовиков по МКАД — московской кольцевой автодороге. МКАД обозначена знаком 5.3, т.е. является дорогой для автомобилей. Кроме того, она проходит в пределах населенного пункта. Разрешенная скорость движения — 100 км/ч. Дорога имеет не менее 5 полос в одном направлении.
1. Легкие грузовики менее 2,5 тонн. Такие автомобили теоретически могут занять любую полосу движения. Однако сделать это можно лишь при интенсивном движении. Если движение не интенсивное, водители должны занимать правые полосы и вести автомобиль ближе к правому краю проезжей части.
2. Грузовики от 2,5 до 3,5 тонн. Данные автомобили также должны двигаться по возможности правее. Кроме того, даже в условиях интенсивного движения они не должны занимать крайнюю левую полосу. Т.е. для грузовиков от 2,5 до 3,5 тонн доступны 4 правые полосы движения.
3. Грузовики тяжелее 3,5 тонн. Эта группа должна соблюдать самые жесткие условия. Движение разрешается только по двум правым полосам.
Знак «Движение грузового транспорта запрещено» ставится в дуэте с информационными табличками 8.3.1 – 8.3.3, если он находится до пересечения дорог или поворота. Если же после них, то его сила распространяется до следующего пересечения дорог.
ВАЖНО Если грузовик въехал в запретную зону с второстепенного прилегающего отворота, то его водитель не может быть наказан за нарушение.
Кроме того, знак может иметь и временные ограничения. Такую практику используют в больших городах. При знаке крепится табличка с указанием временного промежутка его действия запрета. Например, на подъездах к Москве надпись будет гласить, что въезд запрещен с 7–22 в будние дни и с 6–24 по выходным и в праздники.
ВНИМАНИЕ Бывают экстренные случаи, когда фура должна доставить груз как раз в запретные часы. Тогда нужно похлопотать о спецразрешении. Для этого нужно собрать документы с указанием массы техники. Умышленный обман грозит штрафом. Для предприятий его сумма велика.
Тестовый перевод грузовиков на ЦКАД и альтернативные дороги А107 и А108 состоялся 20–22 февраля. Перераспределение трафика оказалось целесообразным. Объезжать столицу фурам теперь придется как минимум год.
На участках А107, идущих в объезд столицы и подмосковных городов, плотность движения выросла от 8 до 16%. На бесплатном участке ЦКАД показатель увеличился на 46%, на ее скоростных платных отрезках — до 80%. Роста заявок на пропуск для грузового транспорта в тестовый период не отмечено.
В Министерстве транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области заметили, что заторов больше не стало, а нагрузка на региональные дороги Подмосковья недалеко от МКАД, наоборот, снизилась. Скорость движения по Кольцевой автодороге при этом выросла на 11%.